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Germania.
Im Jahr 1908 wurde sie auf der Privatwerft 'Krupp Germaniawerft' in Kiel gebaut – Konstrukteur war Max Oertz. Die Germania verfügte über eine sehr exklusive Ausstattung und hatte 32 Mann Crew, darunter 6 Köche und Stewards. Die Schoneryacht war 47 m lang, 8,15 m breit und hatte 5,40 m Tiefgang – die Segelfläche betrug 1.313 m². Die Yacht hatte herausragende und für ihre Zeit revolutionäre Segeleigenschaften und gewann in ihrer Regattazeit von 1908 bis 1914 viele Preise. Besonders stolz waren Eigner und Crew darauf, dass sie mehrfach die kaiserlichen Yachten Meteor III und Meteor IV besiegten. Im ersten Weltkrieg wurde sie zur Kriegsbeute der Engländer und geriet über verschiedene Eigner in die USA, wo sie 1930 vor Key Biscane in Florida bei einem Sturm sank. Von der US-Regierung wurde sie zum Unterwasserdenkmal erklärt und ist für Sporttaucher heute ein beliebtes Ziel. Das Yachtmodell ist nach Original-Rissen im Maßstab 1:75 gebaut und besonders Detailgetreu gearbeitet. So wurden Planken auf Spanten gesetzt und nur edle Hölzer wie Nussbaum, Ahorn und Spruce verwendet. Das Rigg besteht aus Feindrahtseil, die Segel aus Baumwolle, die Beschläge sind aus Messing. Das Ruder ist funktional. Lassen Sie sich von unserer kleinen Bildergalerie [Link unten] ein wenig Gefangen nehmen ... .
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Wine & Seafood Cruises - mit dem
Die Germania war die erste der sechs Privatyachten der Familie Krupp. Sie war das Hochzeitsgeschenk von Bertha Krupp an ihren Mann Gustav Krupp von Bohlen und Halbach. 
